招致中國(guó)汽車工業(yè)完成了彎道超車，epp保溫箱材料在新能源汽車范疇的開展明顯快于其他國(guó)度，也為中國(guó)經(jīng)濟(jì)開展提供了必不可少的動(dòng)力。

以為，中國(guó)汽車工業(yè)的開展，epp保溫箱材料在帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)范圍開展的同時(shí)，很大水平上驅(qū)動(dòng)了中國(guó)新資料產(chǎn)業(yè)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用力度和速度，為中國(guó)新資料產(chǎn)業(yè)的開展提供了開展空間。

汽車防撞緩沖區(qū)資料調(diào)查，隨著汽車工業(yè)的開展，汽車的平安理念不時(shí)開展，汽車前后保險(xiǎn)杠，曾經(jīng)不再是起到保險(xiǎn)作用的部件，目前汽車設(shè)計(jì)公司將前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)為美觀、流線、散熱等作用，與前期大家分歧以為的“保險(xiǎn)”作用的前后保險(xiǎn)杠呈現(xiàn)了大相徑庭。

早期的汽車是堅(jiān)硬化，epp保溫箱材料經(jīng)過(guò)堅(jiān)硬的外殼來(lái)維護(hù)猛烈撞擊下的乘客平安，但是隨著汽車速度的不時(shí)提升，這一設(shè)計(jì)思緒被證明是無(wú)效的。另外，在發(fā)作正面碰撞時(shí)，汽車保險(xiǎn)杠過(guò)于堅(jiān)硬，反而對(duì)行人的傷害更大。

所以，在經(jīng)過(guò)的不時(shí)設(shè)計(jì)和修正下，將前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)為吸能作用，用于緩沖碰撞帶來(lái)的能量沖擊。經(jīng)過(guò)對(duì)汽車的構(gòu)造剖析，我們將保險(xiǎn)杠位置分為四大主要組件，分別是塑料保險(xiǎn)杠殼體、吸能緩沖資料、鋁合金（鐵）保險(xiǎn)杠增強(qiáng)橫梁和銜接板與易潰縮縱梁。

其中保險(xiǎn)杠殼體和吸能緩沖資料主要應(yīng)用非金屬資料制成，epp保溫箱材料主要是TPO和EPP資料，而其他部件多為金屬資料加工而成，不屬于本次研討的主要內(nèi)容。